products details

บ้าน สินค้า

K3V180DTP 42353005 ปั๊มหลักไฮดรอลิกสำหรับรถขุด DX345 ปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกชิ้นส่วนปั๊มรถขุด

K3V180DTP 42353005 ปั๊มหลักไฮดรอลิกสำหรับรถขุด DX345 ปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกชิ้นส่วนปั๊มรถขุด

Model Number:	K3V180DTP(PTO) DX345
MOQ:	1 ชิ้น
Payment Terms:	ที/ที

Detail Information

คําอธิบายสินค้า

Detail Information

สถานที่กำเนิด:

จีน

สี:

สีดำ

รายละเอียดการบรรจุ:

กล่องกระดาษ

เน้น:

FK3V180DTP ไฮดรอลิกหลักปั๊ม

รถขุด DX345 ปั๊มไฮดรอลิก

ไฮดรอลิกลูกสูบปั๊ม

คําอธิบายสินค้า

FK3V180DTP ปั๊มหลักไฮดรอลิกสำหรับรถขุด DX345 ปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกชิ้นส่วนปั๊มรถขุด

การทำงาน

ปั๊มหลักไฮดรอลิกทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบกำลังหลักสำหรับระบบไฮดรอลิกของรถขุด ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ แปลงพลังงานกลเป็นพลังงานไฮดรอลิกแรงดันสูง และจ่ายแรงดันปานกลางให้กับมอเตอร์ไฮดรอลิกเพื่อขับเคลื่อนการทำงานของบูม แท่ง บุ้งกี๋ การเคลื่อนที่และการแกว่ง

พิมพ์

ปั๊มลูกสูบแบบแปรผันตามแกนเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถขุดทางวิศวกรรม เครื่องจักรขนาดกลางและขนาดใหญ่ใช้ปั๊มหลักคู่ในตัวร่วมกับปั๊มเกียร์ไพล็อตด้านหลัง
ปั๊มแรงดันสูงคู่มีเส้นทางจ่ายน้ำมันแยกจากกัน โดยป้อนวาล์วควบคุมหลักเพื่อให้ทราบถึงการเคลื่อนที่ของส่วนประกอบต่างๆ โดยมีแรงดันใช้งาน 28~35MPa
ปั๊มนำร่องแรงดันต่ำที่ส่วนท้ายปั๊มทำงานที่ 3~4MPa โดยมีอัตราการไหลต่ำ ส่งน้ำมันนำร่องสำหรับด้ามจับควบคุมและสปูลวาล์ว

ชิ้นส่วนภายใน

ตัวเรือนและเสื้อสูบประกอบด้วยลูกสูบหลายตัว ซึ่งหมุนไปพร้อมกับเพลาหลักเพื่อสิ้นสุดการดูดน้ำมันและการสร้างแรงดัน
มุมเอียงของแผ่นซัดเปลี่ยนจังหวะลูกสูบและการเคลื่อนที่ของปั๊ม ตัวควบคุมเซอร์โวภายนอกจะปรับแผ่นซัดตามการตอบสนองแบบไฮดรอลิก
มุมเอียงที่ใหญ่ขึ้นจะเพิ่มการไหลและความเร็วในการทำงาน อันที่เล็กกว่าจะช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ดับ
แผ่นวาล์วแยกทางเดินน้ำมันแรงดันต่ำและแรงดันสูงเพื่อกระจายของเหลว

สามโหมดการควบคุม

การควบคุมกำลังอย่างต่อเนื่องช่วยลดการเคลื่อนตัวของปั๊มภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้น เพื่อปกป้องเครื่องยนต์และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
ระบบตรวจจับโหลด LS ให้การไหลตามความต้องการและรักษาระยะการเคลื่อนที่ต่ำเมื่อเดินเบาเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง
ฟังก์ชันจำกัดแรงดัน HP ช่วยลดการเคลื่อนที่ของปั๊มที่แรงดันสูงสุด เพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนประกอบไฮดรอลิกแตกหัก

ความล้มเหลวทั่วไป

การสึกหรอของลูกสูบ แผ่นวาล์วเสียหาย หรือการอุดตันของตัวควบคุมทำให้เกิดการรั่วไหลภายใน ส่งผลให้การทำงานช้าลงและกำลังขับไม่เพียงพอ
ตัวควบคุมที่ถูกล็อคเมื่อความจุเต็มทำให้เครื่องยนต์โอเวอร์โหลด ควันดำ และรถดับระหว่างการทำงานหนัก
การรั่วไหลภายในอย่างหนักทำให้เกิดความร้อนส่วนเกินและทำให้น้ำมันไฮดรอลิกร้อนเกินไป อากาศ ระดับน้ำมันต่ำ หรือชิ้นส่วนเสียหายจะทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติ

การซ่อมบำรุง

เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและตัวกรองเป็นระยะเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำ ปิดผนึกท่อดูดให้แน่นเพื่อป้องกันอากาศเข้าและการสั่นสะเทือน รักษาน้ำมันไฮดรอลิกให้อยู่ในระดับที่กำหนด

รายงานการทดสอบเครื่องจักร	ที่ให้ไว้	การรับประกัน	3 เดือน
การตรวจสอบวิดีโอขาออก	ที่ให้ไว้	ชื่อแบรนด์	OEM
สถานที่กำเนิด	จีน	ชื่อสินค้า	ปั๊มไฮโดรลิค
แบบอย่าง	FK3V180DTP(PTO) DX345	ขั้นต่ำ	1 ชิ้น
คุณภาพ	คุณภาพสูง	เวลาจัดส่ง	7-15 วัน
มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน	มาตรฐาน	แอปพลิเคชัน	เครื่องจักรขุด
ขนาด	ขนาดมาตรฐาน	สี	สีดำ

K3V180DTP 42353005 ปั๊มหลักไฮดรอลิกสำหรับรถขุด DX345 ปั๊มลูกสูบไฮดรอลิกชิ้นส่วนปั๊มรถขุด ประวัติบริษัท

แท็ก:

ชิ้นส่วนเครื่องจักรรถขุด

วาล์วควบคุมหลักไฮดรอลิก

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซล

ปั๊มหลักไฮดรอลิก

มอเตอร์แกว่ง

มอเตอร์เดินทางของรถขุด

สวิงมอเตอร์เกียร์

กระบอกไฮดรอลิกของรถขุด

เคสมอเตอร์สวิง

ที่จับจอยสติ๊กของรถขุด

วาล์วปั่นเท้าเครื่องขุด

กล่องเกียร์มอเตอร์เดินทาง

เทอร์โบชาร์จเจอร์ของรถขุด

products details