Name: Excavadora K3VL 29L83N0SL100 Serie bomba hidráulica bombas de pistón axial K3VL80 bomba para SY75 piezas de maquinaria de construcción
Brand: Lanzhou Fudong Guangqi Trading Co., Ltd
SKU: K3VL80
Availability: InStock

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Excavadora K3VL 29L83N0SL100 Serie bomba hidráulica bombas de pistón axial K3VL80 bomba para SY75 piezas de maquinaria de construcción

Bomba hidráulica para excavadora K3VL

bomba de pistones axiales K3VL80

bomba hidráulica para excavadora SY75

Lugar de origen:

Porcelana

Número de modelo:

K3VL80

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Embalaje:

caja de madera

Resaltar:

Bomba hidráulica para excavadora K3VL

bomba de pistones axiales K3VL80

bomba hidráulica para excavadora SY75

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Descripción de producto

Bomba hidráulica de la serie K3VL para excavadora Bombas de pistón axial Bomba K3VL80 para piezas de maquinaria de construcción SY75

Como componente de potencia central indispensable de los sistemas hidráulicos de las excavadoras, la bomba hidráulica principal obtiene el par motor del motor para convertir la energía cinética mecánica en energía hidráulica de alta presión. Suministra medio hidráulico presurizado a motores hidráulicos, activando todo el espectro de movimientos de trabajo de la maquinaria excavadora. Las bombas de pistones variables axiales son la configuración estándar para las excavadoras de construcción de ingeniería de la mayoría de las especificaciones. Las excavadoras medianas y grandes adoptan una estructura de bomba principal dual integrada combinada con un conjunto de bomba de engranajes piloto montado en la parte trasera. Dos circuitos independientes de suministro de aceite de alta presión suministran fluido hidráulico a la válvula de control principal, lo que permite operaciones compuestas coordinadas con un rango de presión de trabajo nominal de 28 MPa a 35 MPa. Instalada en la parte trasera de la máquina, la bomba piloto de baja presión funciona a una velocidad constante de 3 a 4 MPa con salida de flujo bajo, proporcionando aceite de presión piloto calibrado para la manipulación de la manija de control y la regulación del núcleo de la válvula principal. Los conjuntos de pistones fijados en el bloque de cilindros y la carcasa de la bomba giran cíclicamente con el eje principal, finalizando los procedimientos secuenciales de succión de aceite y acumulación de presión. El ajuste del ángulo de inclinación del plato oscilante ajusta la longitud de la carrera del pistón, modificando así el parámetro de desplazamiento de la bomba. Una unidad de servoregulación externa controla los cambios de posición del plato oscilante en respuesta a señales de retroalimentación hidráulica. Aumentar la inclinación del plato oscilante mejora el volumen de flujo de fluido y la velocidad de respuesta operativa, mientras que disminuirlo reduce el consumo de combustible y evita paradas inesperadas del motor. La placa de válvula divide los canales de entrada de aceite de baja presión y los canales de descarga de alta presión para lograr una distribución uniforme del fluido hidráulico. La bomba tiene tres funciones de control especializadas integradas para garantizar un funcionamiento fiable en el campo. El control constante de la potencia reduce automáticamente el desplazamiento de la bomba bajo una presión de carga elevada, salvaguardando la estabilidad del motor y mejorando la eficiencia en la utilización de la energía. El sistema de detección de carga LS proporciona un flujo de fluido adaptable que se adapta a las cargas de trabajo reales y mantiene un desplazamiento bajo en ralentí para minimizar el desperdicio de combustible. El mecanismo limitador de presión HP limita el desplazamiento de la bomba en los umbrales de presión máxima, protegiendo las tuberías hidráulicas y los cilindros de aceite contra roturas y daños por fatiga. Los defectos frecuentes en los equipos incluyen fugas internas causadas por el desgaste del pistón, la rotura de la placa de la válvula o el bloqueo del regulador, lo que lleva a una velocidad operativa lenta y una producción de energía deficiente. Un regulador de cilindrada máxima atascado provoca una sobrecarga del motor, humo de escape negro y calado durante trabajos de construcción de carga pesada. La filtración interna excesiva de aceite convierte la pérdida de presión en energía térmica, lo que provoca aumentos anormales de temperatura en el fluido hidráulico. La entrada de aire del sistema hidráulico, un volumen de aceite insuficiente y cojinetes o pistones defectuosos producen un ruido de funcionamiento mecánico inusual. El mantenimiento diario de rutina requiere la renovación periódica del aceite hidráulico y los elementos filtrantes para evitar la abrasión de los componentes internos de precisión de la bomba. Mantener una excelente estanqueidad de las tuberías de succión de aceite evita la ingestión de aire y la vibración de la máquina, y retener los niveles estándar de fluido hidráulico mantiene un rendimiento operativo estable de la bomba.

Informe de prueba de maquinaria	Proporcionó	Garantía	3 meses
Video inspección saliente	Proporcionó	Nombre de la marca	OEM
Lugar de origen	Porcelana	Nombre del producto	Bomba Hidráulica
Modelo	K3VL80	Cantidad mínima de pedido	1 pieza
Calidad	Alta calidad	El tiempo de entrega	7-15 días
Estándar o no estándar	Estándar	Solicitud	Maquinaria excavadora
Tamaño	Tamaño estándar	Embalaje	Caja de madera

Excavadora K3VL 29L83N0SL100 Serie bomba hidráulica bombas de pistón axial K3VL80 bomba para SY75 piezas de maquinaria de construcción Perfil de la empresa

Etiquetas：

Excavadora K3VL 29L83N0SL100 Serie bomba hidráulica bombas de pistón axial K3VL80 bomba para SY75 piezas de maquinaria de construcción

Bomba hidráulica para excavadora K3VL

bomba de pistones axiales K3VL80

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