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Kobelco SK200-6E K3V112DTP-9TEL Bomba hidráulica principal LQ10V00006F1 Partes de excavadoras

Kobelco SK200-6E K3V112DTP-9TEL Bomba hidráulica principal LQ10V00006F1 Partes de excavadoras

Bombas hidráulicas Kobelco SK200-6E

Bomba para excavadora K3V112DTP-9TEL

lq10v00006f1 bomba hidráulica principal

Lugar de origen:

Porcelana

Número de modelo:

K3V112DTP-9TEL

Ahora Charle
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Detalles del producto
Color:
Negro
Resaltar:

Bombas hidráulicas Kobelco SK200-6E

,

Bomba para excavadora K3V112DTP-9TEL

,

lq10v00006f1 bomba hidráulica principal

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1 pieza
Detalles de empaquetado
Caja de cartón
Tiempo de entrega
7-15 días
Condiciones de pago
T/T
Descripción de producto

Kobelco SK200-6E K3V112DTP-9TEL Bomba hidráulica principal LQ10V00006F1 Partes de excavadoras

Función

Actuando como el núcleo de potencia principal para un circuito hidráulico de excavadora, la bomba hidráulica principal recibe el par motriz del motor.transporte de aceite a presión para viajar, swing, boom, brazo y motor hidráulico de cubo para accionar todos los movimientos de la máquina.

Tipo de producto

Las bombas de pistón de desplazamiento variable axial sirven como configuración estándar para excavadoras de construcción.Las máquinas de tonelaje medio y grande utilizan bombas principales gemelas combinadas equipadas con una bomba de engranaje piloto montada en la parte trasera.
Las dos bombas de alta presión cuentan con circuitos de suministro de aceite separados, suministrando aceite a diferentes puertos de la válvula de control principal para la ejecución del movimiento compuesto, con una presión de trabajo que oscila entre 28 ‰ 35 MPa.
Situada en la parte trasera de la bomba, la bomba piloto de baja presión funciona a 3 ‰ 4 MPa con un flujo modesto, suministrando aceite de presión piloto para las palancas de control y la accionamiento del carrete de la válvula principal.

Las partes internas

Dentro de la carcasa de la bomba y el bloque del cilindro, varios conjuntos de pistones giran sincrónicamente con el eje principal para terminar la admisión de aceite y la acumulación de presión.
Al cambiar el ángulo de inclinación de la placa de la palanca, se modifica el golpe del pistón, ajustando así el desplazamiento volumétrico de la bomba.
Un servo actuador externo modula la posición de la placa de la palanca en respuesta a las señales de retroalimentación hidráulica.un ángulo más bajo reduce el consumo de combustible y elimina los riesgos de parada del motor.
La placa de la válvula separa los puertos de entrada de baja presión y de descarga de alta presión para lograr una distribución ordenada del aceite.

Tres modos de control

El control de potencia constante disminuye automáticamente el desplazamiento de la bomba en medio de cargas crecientes, salvaguardando el motor de detenerse al tiempo que maximiza la eficiencia de utilización de la energía.
El sistema de detección de carga LS suministra un flujo hidráulico que corresponde a la demanda real, manteniendo un desplazamiento bajo durante el ralentí para reducir el gasto de combustible.
La función de límite de presión HP reduce el desplazamiento de la bomba una vez que la presión del sistema alcanza su umbral superior, protegiendo las mangueras y cilindros hidráulicos de daños por explosión.

Los errores más comunes

El desgaste de la placa del pistón o de la válvula, junto con el obstrucción del regulador, desencadena una fuga interna, lo que resulta en un funcionamiento lento y una potencia de salida inadecuada.
Un regulador encapsulado a desplazamiento máximo induce sobrecarga del motor, emisión de gases de escape negro y estancamiento en condiciones de trabajo pesado.
Las fugas internas graves convierten las pérdidas de presión en calor, provocando un sobrecalentamiento anormal del aceite hidráulico.
La aireación del aceite, el nivel insuficiente del fluido hidráulico o los rodamientos y pistones dañados generan ruido de funcionamiento anormal.

Mantenimiento

Realizar un reemplazo periódico del aceite hidráulico y los cartuchos de filtro para evitar el desgaste abrasivo de los componentes internos de precisión.Garantizar la total estanqueidad de las líneas de aspiración para evitar la ingestión de aire y las vibraciones mecánicasMantenga el líquido hidráulico en el nivel prescrito para evitar una avería prematura de la bomba.
Informe de ensayo de la máquina
Proveedor
Garantización
3 meses
Inspección de salida por vídeo
Proveedor Nombre de la marca
Producción de equipos
Lugar de origen
China. Nombre del producto
Bomba hidráulica
Modelo
K3V112DTP-9TEL Cuota de producción
1 pieza
Calidad
De alta calidad
Tiempo de entrega
7 a 15 días
Estándar o no estándar
Estándar
Aplicación
Maquinaria para excavadoras
Tamaño
Tamaño estándar
El color Negro

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