Válvula de pedal hidráulico E200B E320

Las partes originales de la cabina de la excavadora Presión de desplazamiento Placa del asiento de la válvula del pie E200B E320

Situado en la parte inferior de la cabina del operador, el conjunto de válvulas de control del pedal de desplazamiento es un dispositivo de control hidráulico piloto manipulado con el pie.permitiendo una distribución eficiente de la operación: las manos controlan los joysticks principales y los pies se encargan de las acciones funcionales auxiliares.
Funciones básicas
• Control de desplazamiento (más ampliamente adoptado): los pedales de pie izquierdo-derecho corresponden a dos pistas laterales.
• Sistema de control de los accesorios: activa y ajusta el estado de funcionamiento de los interruptores, acopladores rápidos, tijeras hidráulicas y otros accesorios.
• Movimiento auxiliar de precisión: para algunas variantes de excavadoras, ajusta los movimientos de la barra y el palo o funciona con joysticks para acciones compuestas sincronizadas.
• Función de restablecimiento de la seguridad neutral: se restablece automáticamente a la posición neutral cuando se elimina la presión del pie, cerrando el suministro de presión del piloto para evitar riesgos de mal funcionamiento.
Principio de trabajo
• Como unidad de control piloto, proporciona una salida de señal de baja presión en lugar de conducir directamente los motores de desplazamiento.
• Estado de inactividad: vuelve automáticamente al estado neutro con salida de presión cero, la máquina permanece inmóvil.
• Estado activado: el movimiento de la bobina transmite señales hidráulicas a la válvula principal multi-direccional para la regulación del motor de desplazamiento.
• Estado desactivado: el restablecimiento impulsado por resorte detiene inmediatamente todos los movimientos controlados.
Defectos comunes
• Desviación de la vía durante el movimiento: fuga interna de la válvula del pedal de un lado o pegamiento de la bobina
• Pedal que no vuelve a el resorte: resorte de retorno roto o núcleo del carrete obstruido
• Viajes débiles y lentos: presión insuficiente del piloto o componentes usados de las válvulas
• Ocurrencia de fugas de aceite: elementos de sellado degradados o cuerpo de válvula agrietado

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