Peças Originais da Cabine da Escavadeira E200B E320 Válvula de Pedal Hidráulico 206-3336

Peças Originais da Cabine da Escavadeira E200B E320 Válvula de Pedal Hidráulico 206-3336

Localizada na parte inferior da cabine do operador, o conjunto da válvula de controle do pedal de deslocamento é um dispositivo de controle hidráulico piloto manipulado pelo pé. Ele gerencia o deslocamento da máquina e o trabalho do rompedor hidráulico, permitindo uma distribuição eficiente da operação: as mãos controlam os joysticks principais e os pés assumem as ações funcionais auxiliares.
Funções Principais
• Controle de Deslocamento (Mais Amplamente Adotado): Pedais esquerdo-direito correspondem às duas esteiras. A depressão do pedal gera deslocamento para frente ou para trás, com a profundidade de pressão decidindo a velocidade de deslocamento.
• Sistema de Controle de Acessórios: Ativa e ajusta o status de trabalho de rompedores, engates rápidos, tesouras hidráulicas e outros acessórios.
• Movimento Auxiliar de Precisão: Para algumas variantes de escavadeiras, ajusta finamente os movimentos da lança e do braço ou funciona com joysticks para ações compostas sincronizadas.
• Função de Reset de Segurança Neutro: Reseta automaticamente para neutro quando a pressão do pé é removida, interrompendo o fornecimento de pressão piloto para evitar riscos de operação incorreta.
Princípio de Funcionamento
• Como uma unidade de controle piloto, fornece saída de sinal de baixa pressão em vez de acionar diretamente os motores de deslocamento.
• Estado ocioso: Retorna automaticamente ao neutro com saída de pressão zero, a máquina permanece imóvel.
• Estado ativado: O movimento da bobina transmite sinais hidráulicos para a válvula principal multidirecional para regulação do motor de deslocamento.
• Estado desativado: O reset acionado por mola interrompe todos os movimentos controlados imediatamente.
Falhas Comuns
• Deflexão da esteira durante o deslocamento: Vazamento interno da válvula do pedal de um lado ou travamento da bobina
• Pedal não retorna: Mola de retorno quebrada ou núcleo da bobina obstruído
• Deslocamento fraco e lento: Pressão piloto insuficiente ou componentes da válvula desgastados
• Ocorrência de vazamento de óleo: Elementos de vedação degradados ou corpo da válvula rachado

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