R250 R250LC-7 Skrzynia biegów silnikowych swingowych OEM Skrzynia biegów redukcyjnych hydraulicznych

Krytyczne elementy konstrukcyjne makijażu

Regularne typowe awarie i czynniki źródłowe

• Dziwny, nienormalny hałas / drżący, niestabilny stan pracy: zużycie ścierne przekładni i uszkodzenia powierzchni wżerowej, awaria łożyska, awaria łożyska, niewystarczająca ilość lub brudny, zanieczyszczony olej smarujący, nieodpowiedni parametr wielkości szczeliny zazębienia przekładni.
• Problemy z przesiąkaniem oleju i nieprawidłowym działaniem: Zdegradowane, zużyte elementy uszczelki olejowej, Uszkodzenia wynikające ze szczelin konstrukcyjnych obudowy, Przepełnienie, Nadmierna wysokość poziomu cieczy smarującej, Zatkany otwór wylotowy odpowietrznika.
• Niezrównoważony, wolnobieżny lub słaby ruch obrotowy ze zbyt małą mocą: Zużyte zespoły przekładni i części składowych łożysk, stan częściowego niepełnego zwolnienia hamulca, wyciek wewnętrznego obejścia przepływu w zespole korpusu silnika hydraulicznego, niezgodny, niezgodny parametr przełożenia redukcyjnego przekładni.
• Poważne problemy związane ze wzrostem temperatury w wyniku przegrzania: Niewystarczająca ilość oleju lub obniżona jakość smaru, warunki pracy przy dużym obciążeniu, ciągła, utrzymująca się siła oporu tarcia hamulca, nieefektywna, słaba wydajność rozpraszania promieniowania cieplnego.
• Poślizg przekładni, skoki / Złamane zęby przekładni, Uszkodzenia powstałe w wyniku wypadku: Siły nacisku obciążenia uderzeniowego, przedostawanie się obcych cząstek zanieczyszczeń do wnętrza mechanizmu skrzyni biegów, degradacja zmęczeniowa, problemy związane ze zużyciem, błędy niewspółosiowości przesunięcia wałów podczas procedur montażu instalacji.