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油圧ポンプ K3V280DTH EC700 ショベル油圧メインポンプ EC700 油圧ポンプ K3V280DTH 油圧ポンプ

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Excavator Hydraulic Pump EC700

Hydraulic Pump K3V280DTH EC700

起源の場所:

中国

モデル番号:

K3V280DTH EC700

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製品詳細
色:
グレー
ハイライト:

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支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1個
パッケージの詳細
カートン
受渡し時間
7-15日
支払条件
T/T
製品の説明

油圧ポンプ K3V280DTH EC700 ショベル油圧メインポンプ EC700 油圧ポンプ K3V280DTH 油圧ポンプ

油圧ショベルの油圧システムの核となる動力源として機能するメイン油圧ポンプは、エンジンによって駆動されます。機械エネルギーを高圧油圧エネルギーに変換し、加圧流体を油圧モーターに供給して掘削機のすべての作業動作に動力を供給します。ほとんどの建設掘削機は、主要な油圧ポンプとしてアキシャル可変容量ピストン ポンプを採用しています。中型および大型の建設機械には、後部パイロット ギア ポンプ アセンブリと組み合わせた統合デュアル メイン ポンプ システムが装備されています。 2 本の独立した高圧オイル パイプラインが流体をメイン コントロール バルブに輸送し、定格作動圧力 28 ~ 35MPa の複合動作を可能にします。後部低圧パイロットポンプは3~4MPaの小流量で作動し、コントロールレバーやメインバルブスプールの作動用パイロット圧油を供給します。ポンプ内では、シリンダーブロックとポンプハウジングに取り付けられたピストンユニットが主軸と同期して回転し、オイルの吸入と昇圧を行います。斜板の傾角を調整するとピストンのストロークが変化し、ポンプの押しのけ容積が変化します。外部サーボレギュレータは、油圧フィードバック信号に従って斜板の動きを駆動します。斜板の角度が大きくなると、流体の流れと動作速度が向上し、角度が小さくなると、燃料消費量が削減され、エンジンの停止が防止されます。バルブプレートは低圧入口通路と高圧出口通路を分割し、作動油の分配を実現します。このポンプは 3 つのインテリジェントな制御モードを備えています。定出力制御により、負荷の増加に応じてポンプ容量が低減され、エンジンが保護され、電力利用効率が向上します。 LS 負荷感知システムは、要求に応じて流体を供給し、アイドリング中に低排気量を維持して燃料を節約します。 HP圧力制限モードは、ピーク圧力時のポンプ容量を低減し、油圧パイプやシリンダーの亀裂を回避します。一般的な故障には、ピストンの磨耗、バルブ プレートの損傷、またはレギュレータの詰まりによって引き起こされる内部漏れが含まれ、これにより動作の遅延や電力不足が引き起こされます。レギュレータが最大排気量でスタックすると、エンジンの過負荷、黒煙の排出、高負荷時のエンストにつながります。内部漏れが激しいと圧力損失が熱に変わり、作動油が異常過熱します。空気の侵入、作動油の不足、ベアリングやピストンの損傷により、異常な動作音が発生します。日常のメンテナンスには、精密な内部部品を摩耗から保護するために作動油とフィルターを適時に交換することが含まれます。空気吸入や機器の振動を防ぐために吸入パイプラインをしっかりと密閉する必要があり、安定したポンプ効率を維持するために作動油レベルを標準に保つ必要があります。
機械試験報告書
提供された
保証
3ヶ月
ビデオ出検
提供された ブランド名
OEM
原産地
中国 製品名
油圧ポンプ
モデル
K3V280DTH EC700 MOQ
1個
品質
高品質
納期
7~15日
標準または非標準
標準
応用
掘削機機械
サイズ
標準サイズ
グレー

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