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K3V63DT-9POH 水力ポンプ SY135 建設掘削機部品のための鋼のメインポンプ

K3V63DT-9POH 水力ポンプ SY135 建設掘削機部品のための鋼のメインポンプ

K3v63dt 水力ポンプ

掘削機用鋼製メインポンプ

SY135 エグババターの水力部品

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製品詳細
ハイライト:

K3v63dt 水力ポンプ

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掘削機用鋼製メインポンプ

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SY135 エグババターの水力部品

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製品の説明

K3V63DT-9POH 油圧ポンプ K3V63DT SY135 建設掘削機部品用鋼メインポンプ

関数

油圧メインポンプは掘削機の油圧システムの中核となる動力要素であり、エンジンによって駆動されます。機械エネルギーを高圧油圧エネルギーに変換し、加圧媒体を各油圧モーターに伝達してブーム、スティック、バケット、走行、旋回機能を駆動します。

タイプ

アキシャル可変ピストンポンプは建設掘削機に広く採用されています。中型および大型トン数の掘削機は、後部パイロット ギア ポンプと組み合わせた統合デュアル メイン ポンプを使用します。
デュアル高圧ポンプは別々のオイル供給ルートを採用し、メインコントロールバルブポートにオイルを供給して、調整された複合動作を実現します。使用圧力範囲:28〜35MPa。
ポンプテールに取り付けられた低圧パイロットポンプは3~4MPaで低流量で作動し、操作ハンドルや主弁スプールにパイロット制御油を供給します。

内部部品

ハウジングとシリンダーブロックには、メインシャフトと同期して回転する複数のピストンアセンブリが含まれており、オイルの吸入と加圧の作業を完了します。
斜板の傾斜角度を変更することで、ピストンのストローク長とポンプの容積容量が調整されます。
外部サーボレギュレータは、油圧フィードバック信号に基づいて斜板を作動させます。角度が大きいほど変位と流量が増加し、動作が速くなります。角度が小さいほど燃料消費量が減り、エンジンストールの危険が防止されます。
バルブプレートは低圧入口チャネルと高圧出口チャネルを分離し、流体分配作業を完了します。

3つの制御モード

定出力制御により、負荷が増加するとポンプ容量が自動的にカットされ、エンジンを保護し、出力を最大限に活用します。
LS ロードセンシング システムは、実際の作業要件に応じて流量を供給し、アイドル時に低い排気量を維持して燃料消費量を削減します。
HP 圧力制限機能は、システムのピーク圧力でのポンプ容量を低減し、油圧パイプとシリンダーを破損損傷から保護します。

よくある失敗

ピストンの磨耗、バルブプレートの損傷、レギュレータの詰まりによって内部漏れが生じると、動作速度が遅くなり、出力が不十分になります。
レギュレータが最大容量位置でロックされると、重負荷条件下でエンジンの過負荷、黒煙の排出、エンストの原因となります。
内部漏れが過大になると圧力損失が熱エネルギーに変換され、作動油の異常温度上昇を引き起こします。
作動油にエアが混入したり、油量が不足したり、ベアリングやピストンが損傷したりすると、異常な運転音が発生します。

メンテナンス

精密部品の磨耗による損傷を防ぐために、作動油とフィルタエレメントを定期的に交換してください。吸気パイプラインの密閉性を確保し、空気取り入れ口や機器の振動を防ぎます。ポンプの故障を防ぐため、作動油は標準レベルに保ってください。
機械試験報告書
提供された
保証
3ヶ月
ビデオ出検
提供された ブランド名
OEM
原産地
中国 製品名
油圧ポンプ
モデル
K3V63DT-9POH MOQ
1個
品質
高品質
納期
7~15日
標準または非標準
標準
応用
掘削機機械
サイズ
標準サイズ

K3V63DT-9POH 水力ポンプ SY135 建設掘削機部品のための鋼のメインポンプ 0会社概要

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