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掘削機メインポンプ K3V180DTP-9C 油圧ポンプアセンブリ DH370LC-9 建設機械部品

掘削機メインポンプ K3V180DTP-9C 油圧ポンプアセンブリ DH370LC-9 建設機械部品

エグババター水力主ポンプ K3V180DTP-9C

DH370LC-9水力ポンプ組立て

建設機械水力主ポンプ

起源の場所:

中国

モデル番号:

K3V180DTP-9C

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エグババター水力主ポンプ K3V180DTP-9C

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DH370LC-9水力ポンプ組立て

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建設機械水力主ポンプ

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製品の説明

掘削機 メインポンプ K3V180DTP-9C DH370LC-9 建設機械部品のための水力ポンプ組成

機能

掘削機エンジンを駆動する 主要な水力ポンプは 水力回路の核心ですすべての作業動作を駆動するために,各水力モーターに圧縮液を送信.

タイプ

軸間可変ピストンポンプは,エンジニアリングの掘削機に広く使用されている.中型および大型トンナージュモデルは,複合的な二重主ポンプと後部パイロットギアポンプを採用している.
2つの独立した高圧オイル回路が主制御バルブを供給し,28~35MPaの作業圧で組み合わせた動作を実現します.
尾に搭載されたパイロットポンプは,低流量で3~4MPaで動作し,操作レバーとメインバルブスロールに低圧制御オイルを供給します.

内部部位

シリンダーブロック内およびハウジング内にある複数のピストンユニットは,メインシャフトと回転してオイル吸入と圧縮を完了します.
スワッシュプレートの傾き角は,ピストンストロックとポンプの移動を直接調整する.外部のサーボユニットは,水力フィードバック信号に基づいてスワッシュプレートを制御する.
傾斜角が大きいと流量も高く,動作も速くなりますが,傾斜角が小さいと燃料消費が減り,エンジンの停止が避けられます.
バルブプレートは入口と出口を区切り,水力油を適切に分配します.

3 つの制御モード

常動電力の制御により,負荷が上昇すると自動的に移動量が減少し,エンジンを保護し,電力を最大限に利用できます.
LS 負荷感知システムは,必要に応じて流量を提供し,低位圧力を保持することで燃料消費を削減します.
HP 圧力制限機能は,ピーク圧でポンプの移動を最小限に抑え,水力管とシリンダーを保護します.

共通 の 失敗

磨かれたピストン,欠陥のバルブプレート,またはブロックされた調節器による内部漏れにより,機械はゆっくりと動作し,出力は不十分です.
制御装置が動かないと 最大の運動量で動かないと エンジンは過負荷になり 黒い煙を放出し 重荷で停止します
過剰な漏れは,圧力の損失を熱に変換し,水力油温の異常な上昇につながります.空気や損傷した部品は奇妙な音を発生します.

メンテナンス

精密 部品 を 保護 する ため に 液体 油 と フィルター 要素 を 定期的に 交換 し て ください.吸管 を 密閉 し て 保持 し て,空気 の 吸入 や 振動 を 防止 し て ください.標準レベルでの水力油を維持する.
機械試験報告
提供
保証
3ヶ月
ビデオ出勤検査
提供 ブランド名
OEM
産地
中国 製品名
水力ポンプ
モデル
K3V180DTP-9C MOQ
1本
品質
高品質
配達時間
7~15 日
標準または非標準
スタンダード
適用する
掘削機械
サイズ
標準サイズ
赤色

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