液圧ポンプ EC360 エグババター 建設機械部品のためのSWE360 K3V180DT-9N29 メインポンプ
ハイドロリックメインポンプは 掘削機のハイドロリックシステムの主要なパワーユニットです エンジンが駆動すると 機械エネルギーを高圧ハイドロリックエネルギーに変換しますボームを駆動するためにすべての執行用液圧モーターに圧縮液を送信します腕,バケツ,移動,スウェリングの動作
タイプ
軸変位ピストンポンプは,エンジニアリング掘削機の主流の選択である.中~大型のモデルは,裏パイロットギアポンプとマッチされた統合されたダブルメインポンプを採用する.
二重高圧ポンプは独立したオイル供給ラインがあり,28MPaから35MPaの作業圧で複合動作を実現するために主制御バルブに供給します.
尾に搭載された低圧パイロットポンプは,低流量で3~4MPaで動作し,操作レバーとメインバルブスロールの制御圧力を供給します.
内部部位
ポンプハウジングとシリンダーブロックには複数のピストンユニットが装備されている.これらのピストンは,油の吸収と圧力の蓄積を完了するためにメインシャフトと一緒に回転する.
スワッシュプレートの角度を調整するとピストンストロックは変化し,ポンプの移動を調節する.
外部のサーボアクチュエータは,水力フィードバック信号に従ってスワッシュプレートを調整します.より大きな角度は流量と作業速度を増加します.角度が小さくなり 燃料消費が減り エンジンが停止しない.
バルブプレートは,油の配送を実現するために,入口と出口の油通路を分離します.
3 つの制御モード
常動電力の調節により,負荷が増加するとポンプの移動量が低下し,エンジンを保護し,電力の効率を最大化します.
LS 負荷感知システムは,需要に応じて流量を提供します.レールタイムの低位移動は,効率的に燃料消費を削減します.
HP圧力制限機能は,ピークシステム圧でポンプの移動を最小限に抑え,水力管とシリンダーの破裂を防止します.
共通 の 失敗
ポンストンの磨き,バルブプレートの損傷,レギュレーターの詰め込みが内部漏れを起こすため,動作が遅くなって電力不足になります.
完全に動いているとき 固定された調節器が 引擎の過負荷,ブラック排気,重作業中に 停止を起こす
圧力の低下により,内部漏れが大きくなり,水力油が過熱します.
空気吸入,低オイルレベル,または障害のあるベアリングとピストンにより異常な音が発生します.
メンテナンス
精密部品の磨損を防ぐために,定期的なスケジュールで水力オイルとフィルターを交換します.空気入りや機器の振動を防ぐために吸管管の密度を確保します.ポンプの故障を避けるために指定レベルで水力液保持.
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提供 |
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3ヶ月 |
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ブランド名 |
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中国 |
製品名 |
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K3V180DT-9N29 |
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