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K7V63DTP-9Y2C 水力主ポンプ SH130-5 掘削機 ピストンポンプ 掘削機 建設機械部品用水力ポンプ

K7V63DTP-9Y2C 水力主ポンプ SH130-5 掘削機 ピストンポンプ 掘削機 建設機械部品用水力ポンプ

SH130-5 水力主ポンプ

掘削機のピストンポンプ

建設機械の油圧ポンプ

起源の場所:

中国

モデル番号:

K7V63DTP-9Y2C

今雑談しなさい
引用を要求しなさい
製品詳細
色:
グレー
応用:
SH130-5
材料:
鋳鉄
ハイライト:

SH130-5 水力主ポンプ

,

掘削機のピストンポンプ

,

建設機械の油圧ポンプ

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1個
パッケージの詳細
カートン
受渡し時間
3~15日
支払条件
T/T
製品の説明

K7V63DTP-9Y2C 油圧メインポンプ SH130-5 掘削機ピストンポンプ掘削機建設機械部品用油圧ポンプ

機能

掘削機の油圧回路の中核となる動力コンポーネントであるメイン ポンプは、エンジンの機械動力を高圧油圧オイルに変換し、ブーム、アーム、バケット、歩行用および旋回用油圧モーターを駆動します。

分類

アキシャル可変ピストンポンプは掘削機の標準です。中型および大型の掘削機には、複合デュアルメインポンプと後部一体型パイロットギアポンプが装備されています。
デュアルメインポンプは28~35MPaで独立して作動し、複合運動を実現します。後部パイロットポンプは3~4MPaで作動し、ハンドルやバルブスプールにパイロット制御油を供給します。

構造

複数のピストンを備えたシリンダーブロックが回転しながらオイルを圧送します。斜板角度はポンプ容量を決定します。サイドレギュレーターは油圧信号によって斜板の位置を変更し、流速と燃料消費量を調整します。バルブプレートは入口と高圧出口を隔離します。

コアコントロール

一定の出力により、負荷の増加に応じて排気量が減少し、エンジンストールが停止します。 LS 制御供給は燃料節約のためにのみ必要な流量を必要とします。圧力カットオフは、油圧フィッティングを保護するために、最大圧力で変位を最小に縮小します。

障害の説明

内部漏れまたはレギュレーターの詰まりにより、機械の速度が低下します。固定式大排気量レギュレーターは過負荷ストールと黒い排気ガスを引き起こします。漏れが多いと油温が上昇します。空気の侵入、オイルの不足、または内部部品の損傷により、ポンプの異常音が発生します。

メンテナンスのヒント

予定通りに作動油とフィルタを交換し、オイル吸入パイプラインを密閉し、標準オイルレベルを維持してポンプの耐用年数を延ばします。
機械試験報告書
提供された
保証
3ヶ月
ビデオ出検
提供された ブランド名
OEM
原産地
中国 製品名
油圧ポンプ
モデル
K7V63DTP-9Y2C MOQ
1個
品質
高品質
納期
7~15日
標準または非標準
標準
応用
掘削機機械
サイズ
標準サイズ
グレー
 K7V63DTP-9Y2C 水力主ポンプ SH130-5 掘削機 ピストンポンプ 掘削機 建設機械部品用水力ポンプ
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