E320C 掘削機 フットペダルバルブ 黒 フットペダル 油圧バルブ 369-8502

E320C 掘削機 脚ペダル バルブ ブラック 脚ペダル 液圧バルブ 369-8502

記述 移動制御レバーペダルバルブ組は,キャビンの底部に設置されたパイロット液圧制御装置である.移動やブレーカーなどの動作を運転するために足で操作されます.両手が制御レバーに集中し,両足が補助動作を制御する効率的な労働分割を可能にします.

基本機能
• 走行 制御 (最も 多い): 左 脚 踏板 と 右 脚 踏板 は,左 脚 踏板 と 右 脚 踏板 に 対応 し て い ます.下 を 押す こと に よっ て,機械 は 前方 や 後方 に 移動 し,走行 距離 が 速度 を 決定 し ます..
• 固定装置制御: ブレーカー,クイックカップラー,水力シースなどの固定装置のスイッチと動作を制御します.
• モーションアシスタント:一部のモデルでは,ブームとスティックを細かく調節したり,ジョイスティックと組み合わせて複合動作を実行するために使用されます.
• 安全性中立: 押さないと自動的に中立状態に戻り,事故操作を防ぐために制御圧力を切断します.

作業原理
• パイロット制御バルブで,直接エンジンを動かすのではなく,小さな圧力信号のみを出します.
• 押さえない場合: 自動で中立位置に戻り,圧力が出力されず,機械は静止します.
• 押すとき: バルブコアが動いて,動いているモーターの動きを制御するために,主多方向バルブに水力信号を送ります.
• 放たれたら: スプリングは自動的にリセットされ,動作が停止します.

共通 の 欠点

歩行偏差:側ペダルバルブの内部漏れまたは粘着

ペダルは戻らない: 春が壊れた,スロールが詰まった

歩行力低下: 操縦機の圧力が不足し,バルブが破損

油漏れ:シール老化,バルブボディ損傷

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