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DH370 スウィング・リデュッサー 最終駆動・リデュッサー ギアボックス 建設機械部品

DH370 スウィング・リデュッサー 最終駆動・リデュッサー ギアボックス 建設機械部品

DH370 スイング減速機

最終駆動減速ギアボックス

DH370減速ギアボックス

起源の場所:

中国

モデル番号:

DH370

今雑談しなさい
引用を要求しなさい
製品詳細
カテゴリー:
掘削機のスペアパーツ
状態:
新しい
応用:
油圧ショベル DH370
モデル番号:
DH370
パッキング:
カートン
タイプ:
ショベルトラベルファイナルドライブ
ハイライト:

DH370 スイング減速機

,

最終駆動減速ギアボックス

,

DH370減速ギアボックス

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1個
パッケージの詳細
カートン
受渡し時間
5~7日
支払条件
T/T
製品の説明

DH370 掘削機ファイナルドライブトラベルモーター減速ギアボックス建設機械部品

 

掘削機の旋回減速機 (旋回ギアボックス) は、旋回モータ アセンブリと大型旋回ギア リング コンポーネントの間の枢動伝達コネクタとして機能します。その基本的な中核機能は、回転速度を減速し、トルク出力の大きさを増幅することであり、これにより、上部機械のフレームワーク構造が 360 度の全範囲にわたってスムーズに回転できるようになります。

基本的な構造コンポーネントのフレームワーク

サンギヤ:旋回モータユニットのスプライン歯部に結合して取り付けられ、高速回転動力エネルギー源を供給します。
遊星歯車: ステージ セクションごとに 3 ~ 4 個の個別の歯車ユニットがあり、自己回転運動をしながら太陽歯車ユニットの周囲を周回して回転し、トルク力エネルギーを伝達します。
リングギア: 減速機ハウジングのケーシング構造にしっかりと固定され、遊星ギアセットアセンブリユニットと噛み合います。
プラネットキャリア:出力は駆動力エネルギーを伝達し、下部の小さなドライブピニオン歯車構成部品を駆動駆動します。
ブレーキ:湿式多板ブレーキシステム機構部を一体化。ばね力のエネルギーでロックし、油圧のエネルギーで解放することで逆回転運動機能を回避します。
ハウジングとベアリング: 高強度の鋳造/鍛造鋼製ハウジングケーシング構造、高耐荷重定格ベアリングユニット、防塵および漏れ防止の耐漏れサービス性能特性によってサポートされています。
油圧モータ本体ユニットからの高い回転速度と小さなトルク力の動力エネルギーは、サンギヤユニット、プライマリ初段およびセカンダリ第2段プラネタリギヤアセンブリグループを介して、出力プラネットキャリアコンポーネントユニットに順次伝達されます。ピニオンギアユニットは、高トルク出力の力エネルギーで低速回転でゆっくりと回転し、旋回ベアリングアセンブリの内側のギアリングコンポーネントユニットと噛み合い、上半身の旋回運動機能を駆動します。

典型的な故障発現現象と根本原因分析要因のまとめ

  • 不規則な異音発生・途切れ途切れの動作動作状態機能:歯車表面の磨耗磨耗や孔食損傷問題、軸受の機能故障故障損傷問題、潤滑媒体の不足または不純物を含む汚染潤滑媒体、歯車対構成部品の噛み合いバックラッシュギャップサイズパラメータの不適切不適合。
  • オイルの浸入浸透と漏れの動作不良問題トラブル:オイルシールリング構成部品の磨耗劣化、ハウジング構造亀裂亀裂破損欠陥問題、潤滑油液面高さパラメータの過充填過剰、換気ブリーザーポート開口部出口の詰まり。
  • 動作が遅い、またはパワーが不足している弱い旋回運動性能機能: ギアおよび軸受構成部品の摩耗劣化、部分ブレーキ解除機械動作機能の不完全、油圧モータの内部漏れバイパス流路システム機構、互換性のない減速変速比パラメータの不一致。
  • 過度の温度上昇過熱状態現象の問題点:油含有量の不足または潤滑剤の物理化学的特性の劣化、過負荷重負荷作業モード条件、ブレーキ引きずり抵抗摩擦力エネルギー、不十分な放熱効率性能特性。
  • ギヤ飛び滑り・歯折破損破損事故事例:突発的な衝撃負荷による圧力エネルギー、内部機構部品への異物破片侵入、疲労による劣化摩耗損傷問題、組立設置手順工程における軸合わせのズレズレ誤差。
機械試験報告書 提供された 保証 3ヶ月
ビデオ出検 提供された ブランド名 OEM
原産地 中国 部品名 トラベルリダクションアセンブリ
モデル DH370 キーワード 掘削機機械部品
MOQ 1個 品質 テストされた優れたパフォーマンス
応用 掘削機 納期 7~35日
サービス プロフェッショナルなサービス 状態 真新しい
 
 
 
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