K5V200DTH DH500 Υδραυλική αντλία κιβωτίου PC200 Εκσκαφέας για συμβατά ανταλλακτικά OEM Κεντρική συναρμολόγηση αντλίας

K5V200DTH DH500 Hydraulic Gear Pump Εκσκαφέας PC200 για συμβατά ανταλλακτικά OEM Κύρια διάταξη αντλίας

Λειτουργίες
Η κύρια υδραυλική αντλία του εκσκαφέα είναι η καρδιά υδραυλικής ισχύος που τροφοδοτείται από τον κινητήρα, μετατρέποντας τη μηχανική ισχύ σε λάδι υψηλής πίεσης για τη λειτουργία κινητήρων μπούμας, βραχίονα, κάδου, ταξιδιού και αιώρησης.
Τύποι αντλιών
Η αξονική αντλία μεταβλητού εμβόλου τοποθετείται ευρέως σε εκσκαφείς. Οι μεσαίοι και μεγάλοι εκσκαφείς χρησιμοποιούν διπλή συνδυασμένη αντλία με πιλοτική αντλία που τοποθετείται πίσω: κύρια αντλία 28~35MPa, πιλοτική αντλία 3~4MPa για έλεγχο χειρολαβής πιλότου.
Εσωτερική Δομή
Τα περιστρεφόμενα έμβολα μέσα στο μπλοκ κυλίνδρων δημιουργούν πίεση λαδιού. Ρυθμιζόμενη πλάκα swash ελέγχει τη ροή της αντλίας. ο πλαϊνός ρυθμιστής αλλάζει τη γωνία περιστροφής για να προσαρμόσει την ταχύτητα και το κόστος καυσίμου. Η πλάκα βαλβίδας διαχωρίζει την είσοδο λαδιού από την έξοδο υψηλής πίεσης.
Τρία έξυπνα χειριστήρια
Η σταθερή ισχύς αποτρέπει το σταμάτημα του κινητήρα σε μεγάλο φορτίο. Το LS εξοικονομεί καύσιμα παρέχοντας μόνο το απαραίτητο λάδι. Η διακοπή πίεσης προστατεύει τα υδραυλικά μέρη όταν η πίεση φτάνει στο όριο.
Κοινά Θέματα
Διαρροή εσωτερικών μερών ή κολλημένος ρυθμιστής = αργή μηχανή. Σταθερή μεγάλη μετατόπιση = υπερφόρτωση & μαύρος καπνός. σοβαρή διαρροή = ζεστό υδραυλικό λάδι. αέρας στο σωλήνα / χαμηλό λάδι = περίεργος θόρυβος αντλίας.
Οδηγός συντήρησης
Αλλάζετε τακτικά λάδια και φίλτρα, μπλοκάρετε τον αέρα από τον σωλήνα αναρρόφησης και κρατήστε το λάδι σε κανονικό ύψος για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της αντλίας.

Εταιρικό Προφίλ