Baggerschwenkuntersetzungsgetriebe, hydraulischer Schwenkmotorgetriebe SK2001-Achsantrieb

Das Schwenkgetriebe eines Baggers (allgemein als Schwenkgetriebe bekannt) ist eine wichtige Getriebekomponente, die den Schwenkmotor mit dem großen Schwenkzahnkranz verbindet. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Geschwindigkeit zu reduzieren und das Drehmoment zu erhöhen, wodurch die obere Struktur sanft um 360° gedreht wird.

Kernstruktur
• Sonnenrad: Mit dem Schwenkmotor verzahnt, um Hochgeschwindigkeitsleistung zu übertragen.
• Planetenrad: 3 bis 4 Stück pro Stufe, rotiert sowohl um das Sonnenrad als auch um die eigene Achse, um Drehmoment zu übertragen.
• Hohlrad: Am Gehäuse befestigt und kämmt mit den Planetenrädern.
• Planetenträger: Gibt Leistung ab und treibt das untere Ritzel (Antriebsrad) an.
• Bremse: Integrierte Nass-Mehrscheibenbremse; Federkraftbremsung und hydraulische Entriegelung, um ein Durchgehen des Schwenkwerks zu verhindern.
• Gehäuse und Lager: Gehäuse aus hochfestem Gussstahl/geschmiedetem Stahl, getragen von Hochleistungslagern, mit staubdichter und auslaufsicherer Leistung.

Funktionsprinzip

Unternehmensprofil