La pompe d'excavatrice partie la chaussure de piston des pièces A10VSO71 pour les pièces de rechange de pompe à huile hydraulique

Pièces de pompe d'excavatrice A10VSO71 Chaussure de piston pour pompe à huile hydraulique Pièces de rechange

Transmission de force et mouvement angulaire auto-adaptatif
Le piston se déplace linéairement dans le bloc-cylindres, et le plateau cyclique est un composant incliné fixe. Utilisant une structure de rotule, la chaussure de piston pivote librement en suivant l'angle du plateau cyclique et transfère en douceur la poussée axiale du piston au plateau cyclique. Sans chaussures de piston, un contact ponctuel apparaît entre la tête sphérique du piston et le plateau cyclique, entraînant une défaillance instantanée et une abrasion sévère.

Réaliser la conversion du contact ponctuel au contact surfacique pour réduire le stress
La tête sphérique du piston présente une géométrie sphérique, et chaque chaussure de piston a une grande face inférieure plate.
Tête sphérique ↔ Chaussure de piston : rotule mobile
Face inférieure de la chaussure de piston ↔ Plateau cyclique : contact glissant surfacique
La surface de contact considérablement agrandie abaisse la pression par unité de surface pour supporter le travail à long cycle des pompes haute pression.

Lubrification par film d'huile hydrostatique (le plus important)
Un petit orifice se trouve au centre de la chaussure de piston. L'huile haute pression circule à travers l'intérieur du piston, la tête sphérique et l'orifice dans la cavité inférieure, formant un film d'huile haute pression mince de 10 à 30 µm entre la chaussure de piston et le plateau cyclique.
Points forts :
✅ Convertir le frottement métal sec en frottement lubrifié par liquide
✅ Empêcher les rayures et le grippage de la chaussure de piston et du plateau cyclique en cas de contact métal direct
✅ Éliminer la chaleur de friction accumulée
L'excès d'huile pénètre dans le carter de la pompe et devient un fluide de retour de fuite interne.

Maintenir un contact permanent sous la précharge de la plaque de réglage
La plaque de réglage applique une précharge sur le dos des chaussures de piston pour maintenir un contact constant avec le plateau cyclique. Une rotation complète du bloc-cylindres entraîne chaque piston à travers un cycle d'admission et un cycle de refoulement d'huile, les chaussures de piston glissant cycliquement sur la surface du plateau cyclique.

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