Name: Vente directe en usine de pompe à piston K7V63DTP-9N0E pour XE150 ZE150E JCM913DH
Brand: Lanzhou Fudong Guangqi Trading Co., Ltd
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Availability: InStock

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Vente directe en usine de pompe à piston K7V63DTP-9N0E pour XE150 ZE150E JCM913DH

Pompes à piston pour excavatrice K7V63DTP-9N0E

Pompes hydrauliques pour excavatrice XE150

Partie de pompe à excavatrice avec garantie

Lieu d'origine:

Chine

Numéro de modèle:

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Détails de produit

Couleur:

Rouge

Application:

XE150 ZE150E

Matériel:

Fer

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Pompes à piston pour excavatrice K7V63DTP-9N0E

Pompes hydrauliques pour excavatrice XE150

Partie de pompe à excavatrice avec garantie

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Description de produit

Pompe à Piston de pelle, vente directe d'usine, K7V63DTP-9N0E pour XE150 ZE150E JCM913DHydraulic, pièce de machine de Construction

Objectif opérationnel

La pompe principale hydraulique constitue la principale source d’énergie du système hydraulique de la pelle. Entraîné mécaniquement par la puissance du moteur, il réalise la conversion de l'énergie de la forme mécanique en énergie hydraulique à haute pression, fournissant un fluide de travail sous pression pour tous les composants hydrauliques exécutifs, notamment le vérin de flèche, le vérin de bras, le vérin de godet, les moteurs de déplacement et de rotation.

Catégorie de produit

La pompe à pistons axiaux à cylindrée variable domine l’industrie des excavatrices. Les configurations de pelles de taille moyenne et lourde adoptent un ensemble de pompe principale tandem monobloc, dont l'extrémité arrière est assemblée avec une pompe à engrenages pilote intégrée.
La pompe principale tandem comprend deux chambres de pompage séparées avec une pression de service nominale de 28 à 35 MPa pour une alimentation indépendante en huile et la mise en œuvre d'une action composite. La pompe pilote attachée fonctionne sous une basse pression et un faible débit de 3 à 4 MPa pour fournir un fluide de commande pilote pour les leviers de commande pilotes et l'entraînement du tiroir de la vanne de commande principale.

Composition structurelle

L'ensemble corps de pompe et bloc-cylindres accueille un ensemble de pistons qui complètent l'admission d'huile et la pressurisation de manière synchrone avec la rotation de l'arbre principal. La variation angulaire du plateau oscillant modifie la course du piston et le déplacement volumétrique de l'unité de pompe. Le régulateur monté à l'extérieur manipule l'inclinaison du plateau oscillant via un signal hydraulique pilote. Une plus grande inclinaison équivaut à un déplacement plus important, un débit plus élevé et un mouvement exécutif plus rapide ; l'inclinaison réduite diminue la consommation de débit et évite l'arrêt du moteur en cas de surcharge. La plaque de vanne assure la distribution du débit et l'isolation physique entre la cavité d'entrée basse pression et la cavité de distribution haute pression.

Trois mécanismes de contrôle

La régulation constante de la puissance diminue la cylindrée de la pompe proportionnellement à mesure que la charge augmente pour optimiser l'utilisation de la puissance et éliminer le risque de calage du moteur. Le contrôle de détection de charge adapte le débit de sortie à la demande du système en temps réel et maintient un faible déplacement dans des conditions de fonctionnement à vide pour économiser l'énergie. Le contrôle de coupure de pression réduit rapidement le déplacement à une valeur minimale lorsque la pression du système atteint la valeur seuil pour empêcher l'éclatement du tuyau et du cylindre en raison d'une surpression.

Analyse des défauts courants

Une fuite interne induite par l'abrasion du piston/de la plaque de soupape ou un blocage du régulateur entraîne un débit de sortie insuffisant et un mouvement lent de l'ensemble de l'unité. Le régulateur bloqué à la cylindrée maximale déclenche une alimentation excessive en huile, une surcharge du moteur, un décrochage et des émissions d'échappement noires. Des fuites internes excessives convertissent la perte de puissance hydraulique en énergie thermique et provoquent une élévation anormale de la température du fluide. L’entraînement d’air, un lubrifiant insuffisant ou des composants de roulement/plongeur internes endommagés sont les principaux contributeurs aux vibrations et au bruit anormaux de la pompe.

Spécification de maintenance de routine

Le remplacement périodique du fluide hydraulique et des éléments filtrants évite les dommages causés par les particules abrasives sur les pièces de friction de précision ; L'étanchéité de la tuyauterie d'aspiration empêche l'infiltration d'air et la gigue opérationnelle ; L'huile hydraulique doit rester au niveau de liquide spécifié pour éviter une panne prématurée de la pompe.

Rapport d'essai de machines	Fourni	Garantie	3 mois
Inspection vidéo à la sortie	Fourni	Nom de la marque	OEM
Lieu d'origine	Chine	Nom du produit	Pompe hydraulique
Modèle	K7V63DTP-9N0E	Quantité minimale de commande	1 pièce
Qualité	Haute qualité	Délai de livraison	7-15 jours
Standard ou non standard	Standard	Application	Machines d'excavatrice
Taille	Taille standard	Couleur	Gris

Vente directe en usine de pompe à piston K7V63DTP-9N0E pour XE150 ZE150E JCM913DH 0 Profil de l'entreprise

Étiquettes：

Vente directe en usine de pompe à piston K7V63DTP-9N0E pour XE150 ZE150E JCM913DH

Pompes à piston pour excavatrice K7V63DTP-9N0E

Pompes hydrauliques pour excavatrice XE150

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