Parties originales de la cabine de l'excavatrice E200B E320 Ventilateur hydraulique à pédale

La cabine originale d'excavatrice partie le siège E200B E320 de valve de pied de plat de pression de voyage

Situé au bas de la cabine de l'opérateur, l'ensemble de soupape de commande de la pédale de déplacement est un dispositif de commande hydraulique pilote manipulé au pied. Il gère le déplacement de la machine et le travail du marteau hydraulique, permettant une répartition efficace des opérations : les mains contrôlent les joysticks principaux et les pieds prennent en charge les actions fonctionnelles auxiliaires.
Fonctions principales
• Contrôle de déplacement (le plus largement adopté) : les pédales gauche-droite correspondent à deux voies latérales. L'enfoncement de la pédale génère un déplacement vers l'avant ou vers l'arrière, la profondeur de pression déterminant la vitesse de déplacement.
• Système de contrôle des accessoires : active et ajuste l'état de fonctionnement des marteaux, attaches rapides, cisailles hydrauliques et autres accessoires.
• Mouvement auxiliaire de précision : pour certaines variantes de pelle, il ajuste avec précision les mouvements de la flèche et du bras ou fonctionne avec des joysticks pour des actions composées synchronisées.
• Fonction de réinitialisation de sécurité neutre : se réinitialise automatiquement au neutre lorsque la pression du pied est supprimée, coupant l'alimentation en pression pilote pour éviter les risques de mauvais fonctionnement.
Principe de fonctionnement
• En tant qu'unité de commande pilote, elle fournit une sortie de signal basse pression plutôt que d'entraîner directement les moteurs de déplacement.
• État inactif : revient automatiquement au point mort avec une sortie de pression nulle, la machine reste immobile.
• État activé : le mouvement du tiroir transmet les signaux hydrauliques à la vanne multivoie principale pour la régulation du moteur de déplacement.
• État désactivé : le réarmement par ressort arrête immédiatement tous les mouvements contrôlés.
Défauts courants
• Déviation de la chenille pendant le déplacement : fuite interne du distributeur à pédale d'un côté ou blocage du tiroir.
• La pédale ne revient pas : ressort de rappel cassé ou noyau de bobine obstrué
• Déplacement faible et lent : pression de pilotage insuffisante ou composants de vanne usés
• Occurrence de fuite d'huile : éléments d'étanchéité dégradés ou corps de vanne fissuré

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