SY135 Boîte de vitesses de balancement de l'excavateur OEM Drive de réduction du balancement du dernier entraînement

Structure du noyau

• Sun Gear: Connexion de spline précise avec moteur de rotation pour une puissance rotative à haute vitesse.
• Planète de transmission: 3 à 4 vitesses par étape avec un mouvement combiné de rotation et de rotation pour transférer le couple de manière constante.
• Ring Gear: fermement fixé sur le boîtier du réducteur pour maintenir un maillage précis avec les engrenages planétaires.
• Porteur planétaire: unité de puissance fiable pour entraîner le train de traction inférieur.
• Système de freinage: frein à plusieurs disques humides avancé; verrouillage du ressort et relâchement hydraulique pour éviter les virages accidentels.
• Logement et roulement: logement en acier moulé/forgé pour travaux lourds assorti de roulements à haute charge, excellent effet antipoussière et d'étanchéité à l'huile.

Principe de fonctionnement

Les défauts et les causes courants

• Bruit inhabituel et fonctionnement instable: usure des engrenages, défaillance du roulement, lubrifiant insuffisant ou contaminé, écart de maillage déraisonnable.
• Problème de fuite d'huile des engrenages: joints d'huile vieillissants, fissures dans le boîtier, niveau d'huile excessif, soupape de ventilation obstruée.
• Faiblesse du virage et ralentissement du mouvement: abrasion de l'engrenage/du roulement, défaillance du freinage, fuite interne du moteur, correspondance incorrecte du rapport d'engrenage.
• Surchauffe à haute température: manque d'huile ou vieillissement, surcharge de travail, traînée continue du frein, mauvaise dissipation thermique.
• Saut d'engrenage et dommages aux dents: charge d'impact externe, poussière étrangère interne, usure due à la fatigue à long terme, déviation de la position du montage.