কন্ট্রোল ভালভ Komatsu PC200-7 723-47-20403 এক্সকাভেটর স্পেয়ার পার্ট এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক পার্টস

কমাটসু PC200-7 এক্সকাভেটর স্পেয়ার পার্ট এক্সকাভেটর হাইড্রোলিক পার্টস এর জন্য কন্ট্রোল ভালভ

• • অস্থির/ঝাঁকুনি পারফরম্যান্স: স্ক্র্যাচড স্পুল, স্প্রিং ক্লান্তি, অসঙ্গত পাইলট চাপ। স্পুল এবং স্প্রিংগুলি পুনরায় ফিনিশ বা নবায়ন করুন, পাইলট চাপ মানগুলি ক্যালিব্রেট করুন।
  • তেল লিক সমস্যা: সিলিং পার্টস নষ্ট হয়ে যাওয়া, ভালভ বডি ফাটল। সিলগুলি প্রতিস্থাপন করুন; ফাটলগুলি ওয়েল্ড করুন বা পুরো ভালভ বডি পরিবর্তন করুন।
  • অসংলগ্ন যুগপৎ ক্রিয়া: মার্জিং ভালভ ব্লক হওয়া, লোড চেক ভালভ ত্রুটিপূর্ণ। কম্বাইনিং ভালভগুলি পরিষ্কার করুন এবং চেক-ভালভ সিলিং টাইটনেস পরীক্ষা করুন।
    মাল্টি-ওয়ে ভালভ বা মেইন ভালভ নামেও পরিচিত, মেইন কন্ট্রোল ভালভ হল একটি এক্সকাভেটর এর হাইড্রোলিক সিস্টেমের মাস্টার সুইচ এবং ফ্লো ডিভাইডার। এটি সমস্ত কাজের নড়াচড়ার জন্য কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্টেশন হিসাবে কাজ করে: বুম উত্তোলন, আর্ম প্রত্যাহার, বালতি খনন, সুইং এবং দ্বিমুখী ভ্রমণ।

    কার্যকারিতা

    এটি মেইন পাম্প অ্যাসেম্বলি দ্বারা উচ্চ-চাপের হাইড্রোলিক তেল আউটপুট গ্রহণ করে।

    কন্ট্রোল লিভার সরানো পাইলট তেলকে ভালভের ভিতরে পৃথক স্পুলগুলিকে ধাক্কা দেয়।

    উচ্চ-চাপের তেল সুনির্দিষ্টভাবে সংশ্লিষ্ট এক্সিকিউটিভ ইউনিটগুলিতে পাঠানো হয়:

    বুম সিলিন্ডার – বুম উল্লম্ব গতি

    আর্ম সিলিন্ডার – আর্ম টেলিস্কোপিক মুভমেন্ট

    বালতি সিলিন্ডার – বালতি ক্ল্যাম্পিং/রিলিজ

    সুইং মোটর – আপার-স্ট্রাকচার রোটেশন

    ট্র্যাভেল মোটর – চ্যাসিস ফরোয়ার্ড/রিভার্স ট্র্যাভেল

    সাধারণ ত্রুটি ও সমাধান

    ধীর বা কম-শক্তিশালী অপারেশন: কম মেইন রিলিফ ভালভ চাপ, অভ্যন্তরীণ লিকেজের কারণে স্পুল ক্ষয়, LS/নেগেটিভ-ফ্লো ভালভ আটকে যাওয়া। সিস্টেম চাপ পরীক্ষা করুন, পরিদর্শনের জন্য স্পুলগুলি বিচ্ছিন্ন করুন, ভালভ পার্টস পরিষ্কার করুন।

  একটি এক্সকাভেটর এর মেইন কন্ট্রোল ভালভ হল হাইড্রোলিক সিস্টেমের কোর ফ্লো ডিস্ট্রিবিউশন সেন্টার। এটি বুম, আর্ম, বালতি, সুইং এবং ট্র্যাভেল অ্যাকচুয়েটরগুলিতে মেইন-পাম্প উচ্চ-চাপের তেল সুনির্দিষ্টভাবে বরাদ্দ করে, নড়াচড়ার দিক, গতি এবং মাল্টি-অ্যাকশন হারমনি নিয়ন্ত্রণ করে।

কোম্পানির প্রোফাইল