মূল খননকারীর কেবিনের অংশ E200B E320 হাইড্রোলিক পেডেল ভালভ 206-3336

মূল খননকারী কেবিন যন্ত্রাংশ E200B E320 হাইড্রোলিক প্যাডেল ভালভ 206-3336

অপারেটর কেবিনের নীচে অবস্থিত, ট্র্যাভেল প্যাডেল কন্ট্রোল ভালভ অ্যাসেম্বলি একটি পাইলট হাইড্রোলিক কন্ট্রোল ডিভাইস যা পা দ্বারা চালিত হয়। এটি মেশিন ভ্রমণ এবং হাইড্রোলিক ব্রেকার কাজ পরিচালনা করে, দক্ষ অপারেশন বিতরণ সক্ষম করে: হাত প্রধান জয়স্টিক নিয়ন্ত্রণ করে এবং পা সহায়ক কার্যকরী ক্রিয়াকলাপের দায়িত্ব নেয়।
মূল কার্যাবলী
• ভ্রমণ নিয়ন্ত্রণ (সবচেয়ে ব্যাপকভাবে গৃহীত): বাম-ডান পায়ের প্যাডেল দুটি পাশের ট্র্যাকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। প্যাডেল চাপ সামনের বা পিছনের দিকে ভ্রমণ তৈরি করে, প্যাডেল চাপার গভীরতা ভ্রমণের গতি নির্ধারণ করে।
• সংযুক্তি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: ব্রেকার, কুইক কাপলার, হাইড্রোলিক শিয়ার এবং অন্যান্য সংযুক্তিগুলির কাজের অবস্থা সক্রিয় এবং সামঞ্জস্য করে।
• নির্ভুল সহায়ক গতি: কিছু খননকারী ভ্যারিয়েন্টের জন্য, এটি বুম এবং স্টিক নড়াচড়া সূক্ষ্মভাবে সামঞ্জস্য করে বা সমন্বিত যৌগিক ক্রিয়াকলাপের জন্য জয়স্টিকের সাথে কাজ করে।
• নিউট্রাল সেফটি রিসেট ফাংশন: পায়ের চাপ সরানো হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিউট্রালে রিসেট হয়, ভুল অপারেশনের ঝুঁকি এড়াতে পাইলট চাপ সরবরাহ বন্ধ করে দেয়।
কার্যকরী নীতি
• একটি পাইলট কন্ট্রোল ইউনিট হিসাবে, এটি সরাসরি ভ্রমণ মোটর চালিত করার পরিবর্তে কম-চাপ সংকেত আউটপুট সরবরাহ করে।
• অলস অবস্থা: শূন্য চাপ আউটপুট সহ স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিউট্রালে ফিরে আসে, মেশিন স্থির থাকে।
• সক্রিয় অবস্থা: স্পুল নড়াচড়া ভ্রমণ মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রধান মাল্টি-ওয়ে ভালভে হাইড্রোলিক সংকেত প্রেরণ করে।
• নিষ্ক্রিয় অবস্থা: স্প্রিং-চালিত রিসেট অবিলম্বে সমস্ত নিয়ন্ত্রিত গতি বন্ধ করে দেয়।
সাধারণ ত্রুটি
• ভ্রমণের সময় ট্র্যাক বিচ্যুতি: এক-পার্শ্বের প্যাডেল ভালভের অভ্যন্তরীণ ফুটো বা স্পুল আটকে যাওয়া
• প্যাডেল স্প্রিং ব্যাক করতে ব্যর্থ হয়: ভাঙা রিটার্ন স্প্রিং বা আটকে যাওয়া স্পুল কোর
• দুর্বল এবং ধীর ভ্রমণ: অপর্যাপ্ত পাইলট চাপ বা ক্ষয়প্রাপ্ত ভালভ উপাদান
• তেল ফুটো হওয়া: অবনমিত সিলিং উপাদান বা ফাটল ভালভ বডি

কোম্পানির প্রোফাইল