K5V200DTH DH500 مضخة العجلات الهيدروليكية PC200 حفارة لقطع الغيار المتوافقة OEM مجموعة المضخة الرئيسية

مضخة تروس هيدروليكية K5V200DTH DH500 PC200 حفارة لقطع غيار OEM المتوافقة مع مجموعة المضخة الرئيسية

وظائف
المضخة الهيدروليكية الرئيسية للحفارة هي قلب الطاقة الهيدروليكي الذي يتم تشغيله بواسطة المحرك، مما يحول الطاقة الميكانيكية إلى زيت عالي الضغط لتشغيل محركات ذراع الرافعة والذراع والدلو والسفر والتأرجح.
أنواع المضخات
تم تركيب مضخة المكبس المحوري المتغير على نطاق واسع في الحفارات؛ تستخدم الحفارات المتوسطة والكبيرة مضخة مدمجة مزدوجة مع مضخة تجريبية مثبتة في الخلف: المضخة الرئيسية 28 ~ 35MPa، المضخة التجريبية 3 ~ 4MPa للتحكم في المقبض التجريبي.
الهيكل الداخلي
تعمل المكابس الدوارة داخل كتلة الأسطوانة على زيادة ضغط الزيت؛ لوحة متموجة قابلة للتعديل تتحكم في تدفق المضخة؛ يقوم المنظم الجانبي بتغيير زاوية التموج لضبط السرعة وتكلفة الوقود؛ لوحة الصمام تفصل مدخل الزيت ومخرج الضغط العالي.
ثلاثة عناصر تحكم ذكية
تمنع الطاقة الثابتة توقف المحرك عند الحمل الثقيل؛ توفر LS الوقود عن طريق توفير الزيت المطلوب فقط؛ يعمل قطع الضغط على حماية الأجزاء الهيدروليكية عندما يصل الضغط إلى الحد الأقصى.
القضايا المشتركة
تسرب الأجزاء الداخلية أو المنظم العالق = ماكينة بطيئة؛ الإزاحة الكبيرة الثابتة = الحمل الزائد والدخان الأسود؛ تسرب خطير = زيت هيدروليكي ساخن؛ الهواء في الأنبوب / انخفاض الزيت = ضجيج غريب في المضخة.
دليل الصيانة
قم بتبديل الزيت والمرشحات بانتظام، وامنع الهواء من أنبوب الشفط واحتفظ بالزيت عند الارتفاع الطبيعي لإطالة عمر خدمة المضخة.

ملف الشركة