EC140 صمام التحكم الرئيسي الهيدروليكي UX22 صمام التحكم الرئيسي للحفر

Ec140 حفرة صمام التحكم الهيدروليكي الرئيسي Ux22 حفرة أجزاء الآلات الصمام التحكم الهيدروليكي الرئيسي

• صمام التحكم الرئيسي للحفر ، المعروف أيضًا باسم الصمام الرئيسي أو الصمام متعدد الطرق ، يعمل كمفتاح الرئيسي للنظام الهيدروليكي ومجموعة تقسيم التدفق.إنه يشرف على جميع حركات الجهاز الأساسية مثل رفع القوس، استرجاع الذراع، حفر الدلو، التأرجح والسفر ثنائي الاتجاه.

  الوظائف

  يتلقى زيت هيدروليكي عالي الضغط يورد من وحدة المضخة الرئيسية.

  عندما يقوم المشغل بتحريك رافعة التحكم، يدفع زيت الطيار كل بكرة داخلية من الصمام.

  يتم تخصيص زيت الضغط العالي بدقة إلى الوحدات التنفيذية ذات الصلة:

  أسطوانة القفز ‬ حركة القفز صعوداً / هبوطاً

  أسطوانة الذراع ‬ حركة الذراع للدخول والخروج

  أسطوانة الدلو ‬ فتح/إغلاق الدلو

  المحرك المتحرك ‬ دوران الجزء العلوي من الجسم

  محرك السفر إلى الأمام / خلفية سفر الهيكل

  الأخطاء الشائعة وحل المشاكل

  • التشغيل البطيء أو الضعيف: ضغط إغاثة رئيسي منخفض ، الملفات المرتدية مع تسرب داخلي ، صمامات LS أو صمامات التدفق السلبي. قياس ضغط النظام ، فحص الملفات بعد تفكيكها ،مجموعات الصمامات النظيفة.
  • الإجراءات غير المستقرة / المرتجعة: الملفات المهتزة ، الينابيع المرهقة ، ضغط الطيار المتغير. استبدال أو طحن الملفات والينابيع ، ومعايرة ضغط الطيار بشكل صحيح.
  • فشل تسرب الزيت: أغطية ملبسة، شقوق في جسم الصمام. تغيير عناصر الختم؛ إصلاح الشقوق عن طريق اللحام أو استبدال جسم الصمام.
  • سوء تنسيق حركات المركبات: صمامات الاندماج المتعثرة ، صمامات التحكم في الحمل الخاطئة. تنظيف صمامات الجمع والتحقق من ضيق صمام التحكم.

   

  بمثابة مركز توزيع التدفق الهيدروليكي ، يقوم صمام التحكم الرئيسي بتوزيع زيت الضغط العالي من المضخة الرئيسية بدقة إلى المضخات ، الذراع ، الدلو ، التأرجح والتحرك ،تحكم اتجاه الحركة، السرعة والتزامن متعدد الإجراءات.

ملف الشركة