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Excavadora bomba hidráulica K3V180DT-9N69 piezas hidráulicas excavadora R320-3 piezas de maquinaria de construcción

Excavadora bomba hidráulica K3V180DT-9N69 piezas hidráulicas excavadora R320-3 piezas de maquinaria de construcción

La bomba hidráulica de la excavadora K3V180DT-9N69

R320-3 bomba principal hidráulica

Piezas hidráulicas de la maquinaria de construcción

Lugar de origen:

Porcelana

Número de modelo:

K3V180DT-9N69

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Detalles del producto
Color:
Gris
Solicitud:
R320-3
Resaltar:

La bomba hidráulica de la excavadora K3V180DT-9N69

,

R320-3 bomba principal hidráulica

,

Piezas hidráulicas de la maquinaria de construcción

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1 pieza
Detalles de empaquetado
Caja de cartón
Tiempo de entrega
3-15 días
Condiciones de pago
T/T
Descripción de producto

Piezas de maquinaria de construcción del excavador R320-3 de las piezas del motor de la pompa hidráulica K3V180DT-9N69 del excavador

Descripción funcional

La bomba hidráulica principal se define como la fuente de energía del sistema hidráulico de la excavadora, impulsada mecánicamente por el motor principal para implementar la conversión de energía mecánica a energía hidráulica de alta presión. Proporciona un medio de trabajo presurizado para todos los componentes hidráulicos ejecutivos que cubren los motores de accionamiento de pluma, balancín, cucharón y desplazamiento y giro.

Especificación de tipo

Todas las excavadoras de ingeniería convencionales adoptan una configuración de bomba de pistón variable axial; La bomba principal doble integrada en tándem es una configuración estándar para los modelos de tamaño mediano y grande, con la bomba de engranajes piloto ensamblada integralmente en la cara del extremo trasero.
La bomba principal de doble cámara funciona bajo una presión de trabajo nominal de 28 ~ 35 MPa, dos circuitos de suministro de aceite independientes realizan una entrega de aceite separada para los requisitos de operación compuesta. La bomba piloto adjunta está diseñada para condiciones de trabajo de baja presión y bajo flujo con una presión nominal de 3~4MPa, proporcionando especialmente aceite de control piloto para palancas de manipulación y manejo del carrete de la válvula de control principal.

Composición de componentes

La carcasa de la bomba y el bloque de cilindros están ensamblados con múltiples grupos de émbolos que logran la succión y presurización del aceite siguiendo el movimiento giratorio del eje principal. La inclinación del plato oscilante modula directamente la carrera del émbolo y el desplazamiento volumétrico de la bomba. El servoregulador hidráulico externo recibe la señal de presión piloto para ajustar el ángulo de deflexión de oscilación. Una mayor inclinación amplía el desplazamiento y el caudal para acelerar la operación; La inclinación reducida minimiza la salida de flujo para ahorrar combustible y eliminar el riesgo de parada por sobrecarga del motor. La placa de la válvula está dispuesta entre las cámaras de succión y descarga para la asignación de fluidos y el aislamiento de alta y baja presión.

Tres mecanismos de control centrales

La función de adaptación de potencia constante reduce automáticamente el desplazamiento de la bomba después del crecimiento de la carga para optimizar la utilización de la potencia del motor y evitar que se cale. El control de detección de carga ajusta dinámicamente el flujo de salida de acuerdo con los requisitos de trabajo reales y mantiene un desplazamiento mínimo en estado de trabajo sin carga para ahorrar energía. La función de corte de limitación de presión reduce drásticamente el desplazamiento de la bomba al valor mínimo una vez que la presión del sistema alcanza el valor umbral establecido para proteger la tubería y el cilindro hidráulico contra la ruptura por sobrepresión.

Análisis de fallas comunes

Las fugas internas causadas por la abrasión de las piezas de fricción o el atasco del regulador provocan un suministro de flujo insuficiente y una acción lenta de toda la máquina. El regulador fijo de gran cilindrada provoca un exceso de suministro de aceite, sobrecarga del motor y escape de humo negro. Una fuga hidráulica interna masiva convierte la presión desperdiciada en calor, lo que provoca un aumento continuo de la temperatura del aceite hidráulico. El aire atrapado por una tubería de succión suelta, un nivel de líquido inadecuado o piezas móviles internas dañadas crean vibraciones anormales en la bomba y sonidos ásperos.

Reglas de mantenimiento regular

Lleve a cabo el reemplazo periódico del fluido de trabajo hidráulico y los conjuntos de filtro para evitar la abrasión de partículas en las piezas de precisión del núcleo. Inspeccione estrictamente el rendimiento del sellado de las tuberías de succión de aceite para evitar el acceso de aire y las fluctuaciones operativas. Mantenga el aceite hidráulico dentro de la escala especificada para prolongar la vida útil de la bomba de manera efectiva.
Informe de prueba de maquinaria
Proporcionó
Garantía
3 meses
Video inspección saliente
Proporcionó Nombre de la marca
OEM
Lugar de origen
Porcelana Nombre del producto
Bomba Hidráulica
Modelo
K3V180DT-9N69 Cantidad mínima de pedido
1 pieza
Calidad
Alta calidad
El tiempo de entrega
7-15 días
Estándar o no estándar
Estándar
Solicitud
Maquinaria excavadora
Tamaño
Tamaño estándar
Color Gris

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