191-5094 10R0368 Турбокомпрессор экскаватора C9 330C 330CL Компоненты дизельных двигателей

В качестве воздушного компрессора с приводом от выхлопных газов, установленного на двигателях экскаваторов, турбокомпрессор использует энергию выхлопных газов для сжатия поступающего воздуха. Это позволяет дизельному топливу сгорать более полно и эффективно, существенно повышая выходную мощность, уменьшая отходы топлива и снижая уровень выбросов черного дыма.

Основные функции

Функция повышения мощностиТурбонаддув увеличивает мощность на 30–50% и крутящий момент, особенно на двигателях одинакового объема, обеспечивая превосходные характеристики при работе с тяжелыми нагрузками и в условиях подъема.

Функция экономии топлива и контроля выбросов. Обилие всасываемого воздуха обеспечивает полное сгорание, сокращая расход топлива примерно на 5% и сводя к минимуму выбросы черного дыма, угарного газа и углеводородов.

Функция усиления крутящего момента на низкой скоростиБольший крутящий момент на низких оборотах обеспечивает более высокую рабочую силу при запуске экскаватора при тяжелых нагрузках и операциях копания.

Базовая структура (три ключевых структурных узла)

Конец турбины (выхлопная сторона в сборе) Соединенный с выпускным коллектором, он получает горячие выхлопные газы с температурой 600–900 ℃, которые приводят в движение колесо турбины, вращая центральный вал со скоростью 100 000–200 000 об/мин.

Конец компрессора (узел впускной стороны) Крыльчатка компрессора с коаксиальным приводом сжимает воздух, очищенный воздушным фильтром, и подает воздух под давлением в цилиндры двигателя.

Центральный подшипниковый узел (корпус охлаждающей смазки) Содержит плавающие подшипники и каналы смазки для теплообмена моторного масла, он выдерживает высокие температуры и сверхвысокие скорости вращения. Моторное масло отводит тепло, предотвращая проблемы, связанные с спеканием подшипников.

Принцип работы (4-ступенчатый функциональный механизм)

Вращение от выхлопных газов. Выхлопные газы двигателя высокого давления StepHot попадают в корпус турбины и быстро вращают крыльчатку турбины.

Шаг коаксиального вращения с приводом от вала Вал турбины синхронно вращает колесо компрессора на сверхвысокой скорости.

Этап сжатия свежего воздухаКомпрессор вдыхает очищенный фильтрованный воздух и сжимает его до давления 0,1–0,2 МПа, одновременно повышая температуру воздуха.

Обработка промежуточного охлаждения Сжатый воздух StepWarm охлаждается промежуточным охладителем для увеличения плотности, а затем поступает в цилиндры для дополнительного впрыска топлива и большей мощности.