191-5094 componentes de motor diesel do turbocompressor C9 330C 330CL da máquina escavadora 10R0368

Como um compressor de ar movido a escape instalado em motores de escavadeira, o turbocompressor utiliza a energia do gás de escape para comprimir o ar que entra.,Aumentar substancialmente a potência de saída, diminuir o desperdício de combustível e reduzir os níveis de descarga de fumaça negra.

Funções fundamentais

Função de aumento de potênciaO turbocarregamento aumenta a potência em 30%~50% e o binário, especialmente em motores com cilindrada idêntica, oferecendo um desempenho superior em condições de operação e escalada com carga pesada.

Função de poupança de combustível e controlo de emissõesA abundância de ar de admissão garante a combustão total, reduzindo o consumo de combustível em cerca de 5% e minimizando as emissões de fumo negro, monóxido de carbono e poluentes HC.

Função de ganho de torque de baixa velocidadeUm maior torque de baixa velocidade proporciona uma maior força de trabalho para a inicialização e as operações de escavação de escavadeiras com carga pesada.

Estrutura básica (três conjuntos estruturais essenciais)

Final da turbina (conjunto do lado do escape) Unido ao colector de escape, ele recebe gás de escape quente de 600 ∼ 900 ° C que impulsiona a roda da turbina, girando o eixo central a 100.000 ∼ 200.000 rpm.

Compressor End (Assembleia do lado de entrada) Alimentado coaxialmente, o impulsionador do compressor comprime o ar limpo pelo filtro de ar e envia ar pressurizado para os cilindros do motor.

A unidade central de rolamentos (CoolingLubrication Housing Assembly) Incorpora rolamentos flutuantes e canais de lubrificação de trocas de calor de óleo do motor, tolera altas temperaturas e velocidades de rotação ultraaltas.O óleo do motor remove o calor para evitar problemas de danos de sinterização de rolamentos.

Princípio de funcionamento (mecanismo funcional em 4 etapas)

Gás de escape Rotation StepDrivenGás de escape do motor a alta pressão entra no invólucro da turbina e gira rapidamente o impulsionador da turbina.

O eixo da turbina gira a roda do compressor de forma síncrona a velocidades ultra-altas.

Passo de compressão de ar frescoO compressor inala ar filtrado purificado e comprime-o para 0,1 ‰ 0,2 MPa, aumentando a temperatura do ar.

Tratamento de Intercooling StepAr comprimido quente é resfriado pelo intercooler para aumentar a densidade, em seguida, entra em cilindros para injeção de combustível extra e maior produção de energia.