PC200-8MO エグババター 液圧バルブ OEM メイン制御バルブ 黄色

Pc200 - 8MO メインバルブ 建設機械部品 水力バルブ 掘削機 メイン制御バルブ

• 掘削機の主要制御弁は,水力システムの主制御スイッチと流量配送マニホールドの両方で機能する.多方向弁または主弁とも呼ばれる.すべての機械の動きを制御する中央バルブ制御ハブを形成,ブームリフティング,アームリトラクション,バケツ掘削,スウィリング,前後移動など.

  機能

  主水力ポンプから供給される高圧水力油を吸収する.コントロールハンドルを操作すると,パイロットオイルが主制御バルブの各内部スロールを操作します.
• 高圧油は,対応するシリンダーとモーターに正確に割り当てられます.ブーム・シリンダーの供給 ブームの上昇と低下
• 腕のシリンダー供給 腕の延長と引き戻しバケツシリンダー供給 バケツ開閉
• スウィングモーターの電源 機械のスウィング
• • 低速または低電源で動作する: 主要解脱弁の低圧,内部漏れのあるスロールの磨き,負流量またはLSバルブが押収されている. 試験システム圧力,スロールを解体し,検査する.清潔なバルブ組.
  • 振動 が 揺れ 揺れ し た スピール や スプリング が 疲れ た スピール の 圧力 が 不安定 し た スピール や スプリング を 改造 し,交換 し,その後 スピール の 圧力 を カリブレーション する.
  • 油漏れ: 古い密封要素,バルブボディの骨折. 密封物を交換し,溶接によって裂け目を修復するか,必要に応じてバルブボディ全体を交換します.
  • 調整されていない組み合わせの行動: 合体弁を詰め込み,負荷チェックバルブを壊し,合体弁を清掃し,チェックバルブの密封性能を確認する.
    トラベルモーターの電源 前進と逆の動き

    常見 な 欠陥 と 問題 解決

  エグババター主制御バルブ (主バルブ/多方向バルブ) は,水力システムの核心流量分配センターである.プームを含むアクチュエータに高圧オイルを正確に送ります動きの方向,速度,マルチアクションの調整を調整する.

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