E336D E345D E349D 1994539 掘削機の機械部品最終駆動スイング ベース アセンブリ

E336D E345D E349D 掘削機用ファイナルドライブ スイング減速機ギアボックス部品（モーターなし）旋回ベース

コア構造

• サンギア：スプラインを介して旋回モーターに接続され、高速の動力入力を受け取ります。
• プラネタリーギア：各ステージに3～4個。サンギアの周りを回転しながら自身の軸を中心に回転し、トルクを伝達します。
• リングギア：減速機ハウジングに固定され、プラネタリーギアと噛み合った状態を保ちます。
• プラネットキャリア：動力出力端として機能し、下部ドライブピニオンを駆動します。
• ブレーキ：統合されたウェットマルチディスクブレーキ。スプリングオンブレーキと油圧リリースにより、意図しない旋回ドリフトを防ぎます。
• ハウジング＆ベアリング：高強度鋳造または鍛造鋼ハウジングを採用し、ヘビーデューティーベアリングを装備。信頼性の高い防塵・オイルシール性能を備えています。

作業原理

一般的な故障と原因

• 異常な騒音と振動：ギアの摩耗とピッチング、ベアリングの故障、潤滑不足または油の汚染、不適切な噛み合いクリアランス。
• オイル漏れ：オイルシールの経年劣化、ハウジングのひび割れ、潤滑油の過剰充填、ブリーザーバルブの詰まり。
• 旋回が遅い、または弱い：ギアやベアリングの摩耗、ブレーキの引きずり故障、モーター内部の漏れ、不適切な速度比のマッチング。
• 過熱：油量不足または油の劣化、過負荷運転、持続的なブレーキの引きずり、放熱状態の不良。
• ギアの飛び出しと歯の破損：深刻な衝撃荷重、異物の侵入、材料の疲労摩耗、組み立てのずれ。

会社概要