191-5094 10R0368 Bagger Turbolader C9 330C 330CL Komponenten für Dieselmotoren

Als abgasbetriebener Luftkompressor, der an Baggermotoren angebracht ist, nutzt der Turbolader die Abgasenergie, um die eingehende Luft zu komprimieren.,die Leistung erheblich zu erhöhen, die Treibstoffverschwendung zu verringern und die Niveaus von Schwarzhaushaltungen zu verringern.

Kernfunktionen

Power Uplift FunctionTurbocharging erhöht die Leistung um 30%~50% und das Drehmoment insbesondere bei Motoren mit identischem Hubraum und bietet eine überlegene Leistung unter schweren Betriebs- und Kletterbedingungen.

Kraftstoffeinsparende und Emissionsbegrenzende FunktionViele Einlassluft sorgen für eine vollständige Verbrennung, was den Kraftstoffverbrauch um etwa 5% senkt und die Emissionen von schwarzem Rauch, Kohlenmonoxid und HC-Schadstoffen minimiert.

LowSpeed Torque Gain FunctionGroßer lowpm Drehmoment bietet eine höhere Arbeitskraft für Bagger-Schwerlaststart und Grabung.

Grundstruktur (drei wesentliche Strukturbausteine)

Turbinenende (Auspuffseite) An den Auspuffkollektor angeschlossen, empfängt es 600 ≈ 900 ° C heißes Abgas, das das Turbinenrad antreibt und die Mittelwelle mit 100.000 ≈ 200.000 U/min dreht.

Kompressorend (Aufnahme-Seiten-Versammlung) Koaxal angetrieben, komprimiert der Kompressor-Rad die durch den Luftfilter gereinigte Luft und sendet Druckluft in die Motorzylinder.

Zentrale Lager-Einheit (CoolingLubrication Housing Assembly)Bei der Einbeziehung von schwimmenden Lagern und Motorenöl-Wärmeaustauschschmierkanälen verträgt sie hohe Temperaturen und sehr hohe Drehzahlen.Motoröl entfernt die Wärme, um Probleme mit dem Sintern von Lagerbeschädigungen zu vermeiden.

Funktionsprinzip (Funktionsmechanismus in 4 Schritten)

Auspuff GasDriven Rotation StepHot-Hochdruckmotor Abgas gelangt ins Turbinengehäuse und dreht den Turbinenrotor schnell.

Die Turbinenwelle dreht das Kompressorrad synchron mit sehr hoher Geschwindigkeit.

Kompressor inhaliert gereinigte, gefilterte Luft und komprimiert sie auf 0,1 - 0,2 MPa, während die Lufttemperatur erhöht wird.

Zwischenkühlbehandlung StepWarm Druckluft wird vom Zwischenkühlgerät abgekühlt, um die Dichte zu erhöhen, und gelangt dann in Zylinder für zusätzliche Kraftstoffeinspritzung und eine höhere Stromerzeugung.