191-5094 10R0368 Graafmachine Turbocompressor C9 330C 330CL Dieselmotorcomponenten

Als door uitlaatgassen aangedreven luchtcompressor die op graafmachinemotoren is gemonteerd, gebruikt de turbocompressor uitlaatgasenergie om de binnenkomende lucht te comprimeren. Hierdoor kan dieselbrandstof vollediger en efficiënter verbranden, waardoor het vermogen aanzienlijk toeneemt, brandstofverspilling wordt verminderd en de hoeveelheid zwarte rook wordt verminderd.

Kernfuncties

Power Uplift-functieTurbolading verhoogt het vermogen met 30%-50% en het koppel, met name bij motoren met een identieke cilinderinhoud, en biedt superieure prestaties onder zware belasting en klimomstandigheden.

Brandstofbesparende en emissiecontrolefunctie Veel inlaatlucht zorgt voor een volledige verbranding, waardoor het brandstofverbruik met ongeveer 5% wordt verlaagd en de uitstoot van zwarte rook, koolmonoxide en verontreinigende koolwaterstoffen wordt geminimaliseerd.

Functie voor koppelversterking bij lage snelheid Een groter koppel bij lage toerentallen zorgt voor een hogere werkkracht bij het starten en graven van graafmachines met zware lasten.

Basisstructuur (drie belangrijke structurele constructies)

Turbine-uiteinde (montage aan uitlaatzijde) Het is verbonden met het uitlaatspruitstuk en ontvangt 600–900 ℃ heet uitlaatgas dat het turbinewiel aandrijft, waardoor de centrale as met 100.000–200.000 tpm draait.

Compressoruiteinde (montage aan inlaatzijde) De compressorwaaier wordt coaxiaal aangedreven en comprimeert lucht die door het luchtfilter is gereinigd en stuurt lucht onder druk naar de motorcilinders.

Centrale lagereenheid (behuizing voor koelsmering) De unit is voorzien van zwevende lagers en smeerkanalen voor warmtewisseling van de motorolie en tolereert hoge temperaturen en ultrahoge rotatiesnelheden. Motorolie verwijdert warmte om problemen door sinterschade aan de lagers te voorkomen.

Werkingsprincipe (functioneel mechanisme in 4 stappen)

Door uitlaatgas aangedreven rotatie De hete uitlaatgassen van de hogedrukmotor komen het turbinehuis binnen en laten de turbinewaaier snel draaien.

Asaangedreven coaxiale rotatiestap De turbine-as draait het compressorwiel synchroon met ultrahoge snelheid.

Compressiestap voor verse lucht De compressor inhaleert gezuiverde, gefilterde lucht en comprimeert deze tot 0,1–0,2 MPa, terwijl de luchttemperatuur wordt verhoogd.

Intercooling-behandeling StepWarme perslucht wordt gekoeld door de intercooler om de dichtheid te verhogen, en gaat vervolgens de cilinders binnen voor extra brandstofinjectie en een grotere vermogensproductie.